Kokia turi būti tvirtinimo taškų stiprybė?
Tvirtinimo taškai ant priekabos turi atitikti EN 12640, kuris nustato minimalią kiekvieno taško vardinę apkrovos ribą, atsižvelgiant į transporto priemonės masę: apie 400 daN iki 3,5 t, 800 daN nuo 3,5–7,5 t, 1000 daN nuo 7,5–12 t ir 2000 daN virš 12 t. Visų pirma, kiekviena tvirtinimo vieta turi būti ne silpnesnė nei tvirtinimo diržas, kurią prie jos pritvirtinate — kitaip tvirtinimo vieta, o ne diržas, taps silpniausia nuoroda. EN 12640 taip pat nustato, kiek tvirtinimo vietų jums reikia ir kaip toli jos turi būti viena nuo kitos, ir kiekviena atitinkanti vieta turi etiketę su jos matavimo nivelio daN.
Jūs galite apskaičiuoti idealų tvirtinimo diržų skaičių, tačiau vis tiek galite prarasti krovinį, jei inkaras išsiraus iš denio. Šis vadovas apima EN 12640 reikalavimus, minimalų stiprumą pagal transporto priemonės masę, reikalingą tvirtinimo taškų skaičių ir jų tikrinimo būdus. Jis papildo mūsų straipsnį apie tvirtinimus, kuriuos jūs susukami — Akies varžtai ir suktuvai — ir su 5 krovinių tvirtinimo metodai.
Tvirtinimo taškas: EN 12640 reikalavimai
Tvirtinimo taškas yra vertintas inkarinė vieta ant transporto priemonės — žiedas, kablio akis ar bėgio jungtis — kuriai pritvirtinama tvirtinimo diržas arba grandinė. EN 12640 yra standartas, nustatantis šių taškų minimalius projektavimo, stiprumo, skaičiaus, išdėstymo ir žymėjimo reikalavimus komercinėms transporto priemonėms ir intermodaliniams vienetams. Svarbu pažymėti, kad jis papildo EN 12195: EN 12195-1 sako, kiek tvirtinimų jums reikiaEN 12640 užtikrina tvirtinimo taškų atsparumą
Todėl kiekvienas EN 12640 tvirtinimo taškas turi žymę, rodančią jo vardinę apkrovą daN ir leistiną jėgos veikimo kampą. Jei žyma trūksta arba taškas yra silpnesnis nei jūsų tvirtinimo diržas, tvirtinimas nėra galiojantis — nepaisant sikslos kokybės.
Minimali tvirtinimo taško stiprybė (pagal transporto priemonės masę)
EN 12640 standartą nustato minimalią nešumą pagal transporto priemonės maksimalią masę. Pagrindiniai reikalavimai.
| Didžiausia transporto masė | Minimali įvertinta galia vienam taškui |
|---|---|
| Iki 3,5 t | ≈ 400 daN |
| 3.5 – 7.5 t | ≈ 800 daN |
| 7.5 – 12 t | ≈ 1000 daN |
| Daugiau nei 12 t | ≈ 2000 daN |
Minimalūs parametrai: daugelis priekabų turi stipresnius tvirtinimo taškus — pavyzdžiui, 4000 daN arba 7000 daN žiedai Krovinio tvirtinimo grandinės Pagal EN 12195-3. Praktinis dėsnis: tvirtinimo taškas turi atitikti krovinį be jėgos viršijimo.
Kiek tvirtinimo taškų jums reikia ir koks atstumas?
EN 12640 nustato tvirtinimo taškų skaičių ir išdėstymą. Patikimas krovinio tvirtinimas — garantuotas. Pirkite tvirtinimo diržas dabar!
| Taisyklė | Reikalavimas |
|---|---|
| Platforma iki 2,2 m | Mažiausiai 4 tvirtinimo taškai |
| Platforma ilgesnė nei 2,2 m | Mažiausiai 6 taškai (3 kiekviena pusėje) |
| Maksimalus atstumas tarp taškų | 1200 mm (iki 1500 mm prie ratų nišų) |
| Maks. atstumas nuo galvos | 500 mm |
| Maks. atstumas nuo šonų | 250 mm |
Kaip apytikslė kiekio patikra, panaudotų taškų skaičius turėtų atitikti n ≥ apkrova (daN) ÷ taško vardinis įvertinimas (daN). Todėl sunkesnė krova arba silpnesni taškai tiesiog reiškia, kad jūs pasklaidote jėgą daugiau jų.
Kaip patikrinti tvirtinimo taškus prieš kraušant?
Pirmiausia perskaitykite etiketę: atitinkamas taškas rodo savo reitingą daN. Patikrinkite įrangą ir pasirinkite, kur pritvirtinti kablį.
- Patikrinkite EN 12640 žymėjimo buvimą ir skaitomumą, įsitikinkite, kad reitingas atitinka arba viršija jūsų diržo ar grandinės LC.
- Patikrinkite žiedą, suvirinimą ir tvirtinimą dėl įtrūpimų, lenkimų, pailgėjimo ar korozijos — deformuotas taškas netinkamas naudoti.
- Niekada nekabinkite kablio prie atsitiktinio kronštejno, šviesos tvirtinimo ar virvės bėgio, jei tai nėra sertifikuota tvirtinimo vieta — jis nutrūks greičiau nei diržas.
- Tempdykite nustatytame leņķyje; šoninis nuvilkimas gali sumažinti prijungimo taško stiprumą.
Tas pats "silpniausios grandies" principas tvirtinime Akies varžtai ir suktuvaiir tai turėtų būti pas jus Išvykos prieš patikrinimo sąrašasNetinkamas krovinių tvirtinimas gali sukelti nuostolius. Sužinokite, kaip tinkamai tvirtinti krovinį ir išvengti žalos. Pažeisto krovinio kaina.
Tvirtinimo taškai ir kūno stiprumas: EN 12640 ar EN 12642?
EN 12640 ir EN 12195-2 — skirtingi tvirtinimo standartai. Sužinokite skirtumus ir saugos reikalavimus krovinių transporte. tvirtinimo taškaiEN 12642: palyginti su įvertinimu kūno konstrukcija — priekinė dalis, šoninės sienos ir galinė sienelė — kurios atliekaį blokiravimo funkciją. «Code XL» presendinė puspriekaba yra sertifikuota sustiprintam (XL) EN 12642 lygiui, todėl jos sienos gali tiesiogiai sulaikyti krovinį. Praktikoje naudojami abu metodai: stiprūs tvirtinimo taškai krovinių tvirtinimui ir stiprus korpusas blokiravimui.
Nominali talpa, nominalis tvirtinimas LPX Trade tiekia tvirtinimo žiedus ir inkarų jungtis, tvirtinimo dirželius ir tvirtinimo grandinės EN 12195. Visos su LC/daN ženklu; atitikties deklaracija pagal užklausą.
DUK: tvirtinimo taškai ir EN 12640
Kas yra EN 12640?
EN 12640 yra Europos standartas komerciniams transporto priemonėms ir tarpmodalinėms krovinių vienetams skirtiems tvirtinimo taškams. Jis nustato minimalią tvirtumą, skaičių, išdėstymą, kampą ir tvirtinimo taškų žymėjimą, kad inkarai galėtų atlaikyti jėgas, apskaičiuotas pagal EN 12195-1. Dabartinė versija yra EN 12640:2019.
Kiek svorio išdrys tvirtinimo taškas?
Pagal EN 12640 standartą, minimali tvirtinimo galia kinta priklausomai nuo transporto priemonės masės: apie 400 daN iki 3,5 t, 800 daN nuo 3,5–7,5 t, 1000 daN nuo 7,5–12 t ir 2000 daN virš 12 t. Daugelis tvirtinimo taškų yra stipresni. Tvirtinimo galia daN yra atspausdinta ant tvirtinimo taško etiketės.
Kiek tvirtinimo taškų reikalinga priekabai?
Platforma, kurią ilgis siekia 2,2 m, reikalinga mažiausiai 4 tvirtinimo taškai (2 iš kiekvienos pusės); ilgesnei platformai reikalingi mažiausiai 6 taškai. Taškai yra ne daugiau kaip 1200 mm atstumu vienas nuo kito (1500 mm ratų vietose), 500 mm ribose nuo priekinio ir galinio krašto bei 250 mm nuo šoninės sienos.
Ar galiu tvirtinti diržą bet kuriame piekabos taške?
Ne. Tvirtinkite tik prie standartinio EN 12640 tvirtinimo taško, kurio talpa atitinka arba viršija jūsų diržo arba grandinės darbinę apkrovos ribą. Lyno šina, lengvas kronštein arba atsitiktinis suvirinimas nėra standartinis tvirtinimo taškas ir gali nutrūkti veikiant apkrovai, todėl jis nepriskaitomas prie krovinio tvirtinimo.
Skirtumai tarp EN 12640 ir EN 12642
EN 12640 nustato tvirtinimo taškų reikalavimus; EN 12642 nustato transporto priemonės kūno konstrukcijos — frontalinės dalies ir šoninių sienų — reikalavimus, naudojamus blokavimui. Code XL kūnas sertifikuotas pagal sustiprintą EN 12642 lygį. Paprastai naudojami abu elementai: taškai krovinių tvirtinimui ir kūnas blokavimui.
Autorius: LPX Trade — EN 12195 krovinių tvirtinimo įrangos tiekėjas. Remiantis šiuolaikiniais standartais ir kelių inspekcijos praktika.
Paskutinį kartą atnaujinta: 2026 m. rugpjūčio 2 d.
Šaltiniai: EN 12640:2019 Tvirtinimo taškai — minimalūs reikalavimai ir bandymai; EN 12642 (komercinių automobilių korpuso konstrukcija, kodas XL) ES geriausios praktikos gairės krovinių tvirtinimui kelio transporteEN 12195-1:2010 (tvirtinimo jėgų skaičiavimas)