Wie belastbar müssen die Zurropunkte sein?
Zurpunkte auf einem Anhänger müssen EN 12640 erfüllen, die je nach Fahrzeugmasse eine Mindestbemessungslast pro Punkt festlegt: etwa 400 daN bis 3,5 t, 800 daN von 3,5–7,5 t, 1000 daN von 7,5–12 t und 2000 daN über 12 t. Vor allem muss jede Befestigungsstelle mindestens so stark sein wie der Zurrgurt, den Sie daran anbringen — sonst wird die Befestigungsstelle, nicht der Gurt, zum schwächsten Glied. EN 12640 legt auch fest, wie viele Befestigungsstellen Sie benötigen und wie weit sie auseinander liegen müssen, und jede konforme Stelle trägt ein Etikett mit ihrer Tragfähigkeit in daN.
Sie können die perfekte Anzahl von Zurrgurten berechnen, doch können Sie die Ladung dennoch verlieren, wenn der Anker aus dem Deck reißt. Dieser Leitfaden behandelt die EN 12640-Anforderungen, die Mindeststärke nach Fahrzeugmasse, die erforderliche Anzahl von Ankerpunkten und deren Überprüfung. Er ergänzt unseren Artikel über die Beschläge, die Sie einschrauben — Augenschrauben und Spannschlösser — und mit 5 Methoden zur Sicherung von Fracht.
Zurpunkt: EN 12640 Anforderungen
Ein Zurrgurt-Befestigungspunkt ist ein bewerteter Anker am Fahrzeug — ein Ring, eine Haken-Öse oder ein Schienenbeschlag — an dem ein Gurt oder eine Kette befestigt wird. EN 12640 ist der Standard, der die Mindestanforderungen an Konstruktion, Festigkeit, Anzahl, Anordnung und Kennzeichnung dieser Punkte auf Nutzfahrzeugen und intermodalen Einheiten festlegt. Wichtig ist, dass er EN 12195 ergänzt: EN 12195-1 sagt, wie viele Zurrgurte nötigEN 12640 gewährleistet die Festigkeit der Befestigungspunkte
Daher hat jeder EN 12640 Befestigungspunkt eine Kennzeichnung, die seine Nennlast in daN und den zulässigen Zugwinkel angibt. Fehlt die Kennzeichnung oder ist der Befestigungspunkt schwächer als Ihr Zurrgurt, ist die Sicherung ungültig — egal wie gut der Gurt ist.
Mindestfestigkeit der Zurröse (nach Fahrzeugmasse)
EN 12640 legt die Mindesttraglast nach der Gesamtmasse des Fahrzeugs fest. Häufig spezifizierte Mindestvorgaben.
| Maximale Fahrzeugmasse | Mindesttraglast pro Anschlagpunkt |
|---|---|
| Bis 3,5 t | ≈ 400 daN |
| 3.5 – 7.5 t | ≈ 800 daN |
| 7.5 – 12 t | ≈ 1000 daN |
| Über 12 t | ≈ 2000 daN |
Mindestwerte: Viele Anhänger haben stärkere Befestigungspunkte — z.B. 4000 daN oder 7000 daN Ringe für Zurrketten Nach EN 12195-3. Praktische Regel: Anschlagpunkt zur Last abstimmen, zulässige Zugkraft nicht überschreiten.
Wie viele Zurpunkte benötigen Sie und wie weit auseinander?
EN 12640 legt Anzahl und Anordnung der Zurrbefestigungspunkte fest. Sichere Ladungssicherung – garantiert. Kaufen Sie Zurrgurte jetzt!
| Regel | Anforderung |
|---|---|
| Plattform bis 2,2 m | Mindestens 4 Befestigungspunkte |
| Plattform über 2,2 m | Mindestens 6 Punkte (3 pro Seite) |
| Maximaler Abstand zwischen Punkten | 1200 mm (bis 1500 mm an den Radkästen) |
| Max. Abstand zur Rückwand | 500 mm |
| Max. Abstand zur Seitenwand | 250 mm |
Als grobe Überprüfung der Menge sollte die Anzahl der eingesetzten Punkte die Bedingung n ≥ Nutzlast (daN) ÷ Punktbewertung (daN) erfüllen. Eine schwerere Last oder schwächere Punkte bedeuten also einfach, dass Sie die Kraft auf mehr von ihnen verteilen.
Wie überprüfen Sie die Zurrbefestigungspunkte vor dem Laden?
Zuerst das Etikett lesen: ein konformer Ankerpunkt zeigt seine Belastung in daN. Dann die Hardware überprüfen und die Hakenbefestigung wählen.
- Überprüfen Sie das Vorhandensein und die Lesbarkeit der EN 12640-Kennzeichnung und stellen Sie sicher, dass die Tragfähigkeit Ihrem Gurt oder Ihrer Kette entspricht.
- Überprüfen Sie den Ring, die Schweißnaht und die Befestigung auf Risse, Verformungen, Streckung oder Korrosion — ein verformter Punkt ist nicht betriebsbereit.
- Haken Sie nie an eine beliebige Halterung, Leuchtenhalterung oder Seilverfolgung an, es sei denn, es ist ein zertifizierter Befestigungspunkt — er reißt ab, bevor der Gurt reißt.
- Ziehen Sie in zulässigem Winkel der Befestigungspunkte; seitliches Reißen kann die Tragfähigkeit reduzieren.
Die gleiche "Schwachstelle"-Logik bei der Ladungssicherung Augenschrauben und Spannschlösserund das gehört zu dir AbfahrtskontrollisteFalsches Laden kann zu Verlusten führen. Erfahren Sie, wie Sie Ihre Fracht richtig sichern und Schäden vermeiden. Kosten für beschädigte Ladung.
Befestigungspunkte vs. Rahmenbelastung: EN 12640 oder EN 12642?
EN 12640 und EN 12195-2 – unterschiedliche Standards für die Ladungssicherung. Erfahren Sie die Unterschiede und Sicherheitsanforderungen. ZurrpunkteEN 12642: im Vergleich bewertet Gehäuseaufbau — die Kopfwand, die Seitenwände und die Heckwand — die die Blockierungsfunktion erfüllen. Ein «Code XL» Curtainside-Auflieger ist auf die verstärkte (XL) Stufe von EN 12642 zertifiziert, sodass seine Wände die Ladung direkt sichern können. In der Praxis werden beide Methoden verwendet: starke Zurrhaken für die Ladungssicherung und ein starker Aufbau zur Blockierung.
Nennlast, Nennzurrkraft LPX Trade liefert Zurrringe und Ankerbeschläge sowie EN 12195 Zurrgurte und Zurrketten. Alle mit LC/daN-Kennzeichnung; Konformitätserklärung auf Anfrage verfügbar.
FAQ: Zurranker und EN 12640
Was ist EN 12640?
EN 12640 ist die europäische Norm für Zurrkräfte an Nutzfahrzeugen und intermodalen Ladeeinheiten. Sie legt die Mindestfestigkeit, Anzahl, Anordnung, Winkel und Kennzeichnung der Zurrkräfte fest, damit die Anker die unter EN 12195-1 berechneten Kräfte aufnehmen können. Die aktuelle Version ist EN 12640:2019.
Welche Last hält ein Befestigungspunkt?
Nach EN 12640 skaliert die Mindestfestigkeit mit der Fahrzeugmasse: etwa 400 daN bis 3,5 t, 800 daN von 3,5–7,5 t, 1000 daN von 7,5–12 t und 2000 daN über 12 t. Viele Ankerpunkte sind stärker. Die Festigkeit in daN ist auf dem Etikett des Ankerpunkts gestempelt.
Wie viele Zurrhaken braucht ein Anhänger?
Eine Plattform bis 2,2 m Länge benötigt mindestens 4 Sicherungspunkte (2 pro Seite); eine längere Plattform benötigt mindestens 6. Punkte liegen nicht mehr als 1200 mm auseinander (1500 mm an den Radkästen), maximal 500 mm vom vorderen und hinteren Ende und 250 mm von der Seitenwand entfernt.
Kann ich einen Gurt an jeden Punkt des Anhängers befestigen?
Nein. Befestigen Sie nur an einem bewerteten EN 12640 Zurrbefestigungspunkt, dessen Kapazität Ihre Gurtkraft oder Kettenzugkraft erfüllt oder übersteigt. Eine Seillinie, eine leichte Halterung oder eine zufällige Schweißstelle ist kein bewerteter Befestigungspunkt und kann unter Last abreißen, daher zählt sie nicht zur Ladungssicherung.
Unterschiede EN 12640 und EN 12642
EN 12640 legt die Anforderungen an Zurrbefestigungspunkte fest; EN 12642 legt die Anforderungen an die Fahrzeugaufbaustruktur — Stirnwand und Seitenwände — die zum Blockieren verwendet werden, fest. Eine Code-XL-Aufbaustruktur ist auf der verstärkten Ebene von EN 12642 zertifiziert. In der Regel werden beide Elemente verwendet: Punkte zum Befestigen von Ladung und Aufbau zum Blockieren.
Autor: LPX Trade — EN 12195 Ladungssicherungsequipment-Lieferant. Basierend auf aktuellen Normen und Straßenverkehrskontrollpraxis.
Letzte Aktualisierung: 2. August 2026.
Quellen: EN 12640:2019 Befestigungspunkte — Mindestanforderungen und Prüfungen; EN 12642 (Aufbaustruktur von Nutzfahrzeugen, Code XL) EU-Richtlinien zur Ladungssicherung im StraßentransportEN 12195-1:2010 (Berechnung der Zurrkräfte)