Blog
Блог LPX Trade — крепление грузов, подъем и безопасность
Добро пожаловать в блог LPX Trade, где мы делимся практическими рекомендациями по креплению грузов, подъему и безопасности перевозок для профессионального транспорта. Наши статьи объясняют европейские стандарты отрасли — EN 12195 для крепления, EN 1492 для грузоподъемных строп и ISO 17712 для пломб — и показывают, как выбрать и правильно использовать оборудование. Поскольку правильное крепление предотвращает аварии, штрафы и повреждение груза, мы разбираем такие темы, как выбор крепежных ремней, расчеты крепления, цветовую маркировку строп и опечатывание с индикацией вскрытия. Читайте свежие статьи ниже — экспертные советы от латвийского B2B-поставщика для европейского рынка.
Что такое блокировка груза?
Блокировка означает: груз укладывается близко к стационарным конструкциям и сооружениям, установленным на грузовике, например, передней стенке, столбам или боковым сторонам кузова. На практике может быть сложно подвинуть груз ближе к блокировочному устройству, всегда есть зазоры (и они должны быть меньше...
Load distribution in the vehicle
Распределение нагрузки в транспортном средстве: ключевой элемент для безопасной транспортировки. Распределение нагрузки в транспортном средстве имеет решающее значение для безопасной транспортировки. Перевозчики должны убедиться, что груз загружен так, чтобы поддерживать стабильность транспортного средства и соответствовать юридическим требованиям. Правильное распределение нагрузки предотвращает аварии и...
Нужны ли противоскользящие маты для крепления грузов?
Что такое антискользящие маты? Антискользящие маты, также известные как фрикционные маты, представляют собой высокофрикционные материалы, предназначенные для повышения безопасности груза во время транспортировки. Они предотвращают скольжение, увеличивая трение между платформой и грузом или между сложенными ярусами. Эти маты жизненно важны для обеспечения надежной и...
Какое количество крепежных ремней нужно для надежного крепления груза?
Стяжные ремни важны для закрепления грузов 🔆Перевозчики понимают необходимость закрепления грузов, и большинство из них делают это хорошо. Однако не все правильно рассчитывают количество стяжных ремней. Некоторые думают: "Зачем закреплять груз? Он достаточно тяжелый, чтобы оставаться на месте." Другие считают: "Просто используйте один ремень на тонну...