Tinklaraštis

LPX Trade tinklaraštis — krovinių tvirtinimas, kėlimas ir sauga

Sveiki atvykę į LPX Trade tinklaraštį, kuriame dalijamės praktiniais patarimais apie krovinių tvirtinimą, kėlimą ir vežimo saugą profesionaliam transportui. Mūsų straipsniai paaiškina srities Europos standartus — EN 12195 tvirtinimui, EN 1492 kėlimo stropėms ir ISO 17712 plomboms — ir parodo, kaip pasirinkti bei tinkamai naudoti įrangą. Kadangi tinkamas tvirtinimas apsaugo nuo avarijų, baudų ir krovinio pažeidimų, aptariame tokias temas kaip tvirtinimo diržų pasirinkimas, tvirtinimo skaičiavimai, stropių spalvų kodai ir plombavimas su atplėšimo indikacija. Skaitykite naujausius straipsnius žemiau — ekspertų patarimai iš Latvijoje įsikūrusio B2B tiekėjo Europos rinkai.

Kokie yra ERGO tvirtinimo diržų privalumai?

ERGO diržai Ergonomiškas ilgos svirties diržai vis plačiau naudojami dėl savo savybių ir ypatybių: Didesnis komfortas ir ergonomika, nespaudžia vairuotojo stuburo, nes įtempimas eina iš viršaus į apačią. Didesnė (ribose) įtempimo jėga (STF = 500 kg)...

read more

Kas yra krovinio oro pagalvė oro pagalvės?

Oro pagalvės krovinio tvirtinimui atlieka svarbų vaidmenį užtikrinant krovinio saugumą transportavimo metu. Šios pneumatines krovinio pagalvės padeda užkirsti kelią judėjimui ir užtikrina krovinio stabilumą. Jas galite naudoti tiek savarankiškai, tiek kartu su kitais tvirtinimo elementais, tokiais kaip diržai...

read more

Kodėl puspriekabėms geriau naudoti aliuminio plokštes?

Puspriekabų tobulinimas su aliuminio plokštėmis. Aliuminio plokštės yra revoliucinis sprendimas puspriekabių konstrukcijoje ir efektyvume. Jos žinomos dėl savo stiprumo, lengvumo ir atsparumo nusidėvėjimui, šios plokštės suteikia daugybę privalumų transporto operatoriams ir transporto parkų savininkams. Naudojamos...

read more

Kodėl vairuotojas turėtų dalyvauti pakrovime?

Svarbu! Pastaruoju metu dažnai pasitaiko atvejų, kai vairuotojui neleidžiama būti krovimo metu, be to, po krovinio pakrovimo transporto priemonė taip pat yra užantspauduota. Ar tai yra pažeidimas? Taip, yra - CMR konvencijos 8 straipsnyje teigiama: "Priimant krovinį, vežėjas privalo..."

read more

Kas yra krovinių blokavimas?

Blokavimas reiškia: krovinys dedamas arti stacionarių konstrukcijų ir statinių, sumontuotų ant sunkvežimio, pavyzdžiui, priekinės sienos, stulpų ar kėbulo šonų. Praktikoje gali būti sunku perkelti krovinį arčiau blokavimo įrenginio, visada yra tarpai (ir jie turėtų būti mažesni...

read more

Load distribution in the vehicle

Krovos paskirstymas transporto priemonėje: svarbus elementas saugiam transportavimui. Krovos paskirstymas transporto priemonėje yra labai svarbus saugiam transportavimui. Pervežėjai turi užtikrinti, kad krovinys būtų pakrautas taip, kad išlaikytų transporto priemonės stabilumą ir atitiktų teisės aktų reikalavimus. Tinkamas krovos paskirstymas užkerta kelią avarijoms ir...

read more

Ar jums reikia neslidžių kilimėlių kroviniams tvirtinti?

Kas yra neslidūs kilimėliai? Neslidūs kilimėliai, dar žinomi kaip trinties kilimėliai, yra didelio trinties medžiagos, skirtos pagerinti krovinio saugumą transportavimo metu. Jie užkerta kelią slydimui, padidindami trintį tarp platformos ir krovinio arba tarp sukrautų lygių. Šie kilimėliai yra gyvybiškai svarbūs, kad užtikrintų saugų ir...

read more

Kiek tvirtinimo diržų reikia kroviniui saugiai pritvirtinti?

Tvirtinimo diržai svarbūs krovinio tvirtinimui 🔆Krovinių vežėjai supranta, kad krovinį reikia tvirtinti, ir dauguma tai daro gerai. Tačiau ne visi teisingai apskaičiuoja tvirtinimo diržų skaičių. Kai kurie galvoja: "Kodėl tvirtinti krovinį? Jis pakankamai sunkus, kad išliktų vietoje." Kiti mano: "Tiesiog naudokite vieną diržą už toną...

read more