Железнодорожные Пломбы
Показаны все результаты (12)Сортировка: по популярности
-
Запорное Пломбировочное Устройство ЗПУ «Универсал-1М»
Price range: €441.65 through €1 694.00 -
GUARD 1.5 мм Кабельная пломба безопасности для зерновых вагонов
Price range: €254.10 through €1 179.75 -
Свинцовая пломба Ø16 мм для железной дороги
€58.08 с НДС (€48.00 без НДС) -
Пломбировочная проволока 1,1 мм для железнодорожных синцовых пломб 16 мм
Price range: €21.18 through €50.82 -
Пломбировочная проволока 1,1 мм для железнодорожных синцовых пломб 16 мм
€18.15 с НДС (€15.00 без НДС) -
Galvanized Steel Sealing Wire 1 mm (Spiral)
€20.70 с НДС (€17.11 без НДС) -
Plastic Coated Galvanized Sealing Wire 1 mm
€49.60 с НДС (€40.99 без НДС) -
Nylon Copper Sealing Wire 1 mm
€27.29 с НДС (€22.55 без НДС) -
Brass Sealing Wire 1 mm (Red Brass)
€55.73 с НДС (€46.06 без НДС) -
Copper Sealing Wire 1 mm (Red Copper)
€57.28 с НДС (€47.34 без НДС) -
Stainless Steel Sealing Wire 1 mm (AISI 304)
€34.15 с НДС (€28.22 без НДС) -
Барьерная пломба для контейнеров высокой степени защиты
€7.26 с НДС (€6.00 без НДС)
Что такое железнодорожные пломбы и где они применяются?
Железнодорожные пломбы — это барьерные устройства высокой защиты, которые запирают двери и люки вагонов и грузовых вагонов, сопротивляются взлому и наглядно показывают факт вскрытия. Поскольку разным вагонам нужны разные точки запирания, распространенные формы — железнодорожный болт (длинный стальной штырь под разные запоры) и тросовый тип, продевающий стальной трос через механизм хоппера или люка. Кроме того, качественные изделия сертифицированы по ISO 17712:2013 «H» (высокая защита), поэтому подходят для ценных и трансграничных ж/д перевозок. После установки болт или трос можно снять только резаком, а каждое изделие имеет штрихкод и серийный номер для отслеживания.
Типы железнодорожных пломб по типу вагона
Поскольку вагоны различаются, в таблице ниже основные устройства сопоставлены с подходящим для них вагоном.
| Rail car | Recommended device | Почему |
|---|---|---|
| Крытый вагон | Железнодорожная болтовая пломба | Прочный штырь запирает двери с тарными грузами |
| Hopper car | Тросовая пломба | Справляется со смещающимися навалочными грузами и люками |
| Вагон-цистерна | Болтовая или тросовая пломба | Защищает несколько вентилей и точек доступа |
| Вагон-автомобилевоз | Барьерная болтовая пломба | Высокая разрывная прочность для ценных грузов |
Для трансграничных ж/д перевозок выбирайте устройство, сертифицированное по ISO 17712 «H».
Железнодорожные пломбы — часто задаваемые вопросы
Показать вопросы и ответы
Какая пломба лучше всего подходит для железнодорожного вагона? Железнодорожный болт подходит для дверей крытых вагонов, тогда как тросовый тип — для люков хопперов и смещающихся грузов. Поэтому выбор зависит от вагона и его точки запирания.
Сертифицированы ли железнодорожные пломбы по ISO 17712? Болтовые и тросовые типы высокой защиты сертифицированы по ISO 17712:2013 «H», что подходит для ценных и трансграничных ж/д перевозок. Всегда проверяйте сертификат конкретного изделия.
Как снимаются железнодорожные пломбы? Установленный болт или трос можно снять только болторезом или тросорезом, поэтому пломба задерживает проникновение. Поскольку каждое изделие пронумеровано, любое вмешательство легко отследить.