In letzter Zeit gibt es häufig Fälle, in denen der Fahrer bei der Beladung des Fahrzeugs nicht anwesend sein darf, außerdem wird das Fahrzeug nach der Beladung auch versiegelt.
Liegt hier ein Verstoß vor?
Ja, das gibt es - in Art. 8. CMR-Übereinkommen heißt es: "Bei der Annahme der Fracht ist der Frachtführer verpflichtet, die Richtigkeit der Angaben im Frachtbrief über die Anzahl der Frachtstücke sowie deren Kennzeichnung und Nummerierung, den äußeren Zustand der Fracht und ihre Verpackung zu überprüfen. Hat der Frachtführer keine ausreichende Gelegenheit, die Richtigkeit der Eintragungen zu überprüfen, muss er im Frachtbrief angemessene Vorbehalte anbringen. Außerdem muss er alle von ihm gemachten Vorbehalte bezüglich des äußeren Zustands der Güter und ihrer Verpackung begründen. "
Welche Risiken sind damit verbunden?
1. Die Ladung darf nicht den Angaben in den Dokumenten entsprechen, d.h. vom Fehlbestand bis zum Schmuggel
2. Die Ladung kann im Laderaum falsch platziert und gesichert sein - Gefahr der Verschiebung, Übergewicht entlang der Achsen
Aus all diesen Gründen kann das Transportunternehmen Verluste und Schadenersatzansprüche erleiden, das Risiko eingehen, einen Kunden zu verlieren, usw.
Was ist zu tun?
1. Benachrichtigen Sie den Kunden unverzüglich über den Transport und warten Sie auf Anweisungen (alle Aktionen müssen schriftlich festgehalten werden)
2. Verlassen Sie niemals den Ort der Verladung
3. Machen Sie Notizen in allen Kopien des CMR-Frachtbriefs, auch in der Kopie des Absenders.
4. Und in jedem Fall muss sichergestellt werden, dass die Ladung richtig platziert und gesichert ist und mit den Angaben im Frachtbrief übereinstimmt.
Sicherer Transport für Sie!
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