🔆Vežėjai žino apie būtinybę tvirtinti krovinį ir beveik visi tai daro, daugelis tai daro gerai, tačiau ne visi moka teisingai apskaičiuoti tvirtinimo diržų skaičių, reikalingą kroviniui patikimai pritvirtinti (yra daug galvojančių - "kam man tvirtinti krovinį, jis pakankamai sunkus, kad nejudėtų kėbule", arba "kam man skaičiuoti, juk viskas paprasta - vienai tonai svorio imamas vienas diržas, tiek ir tereikia apskaičiuoti").
☝ Skaičiavimams atlikti reikia žinoti, kokios jėgos veikia judantį krovinį:
1️⃣ Krovinio svoris
2️⃣ Pagalbinė reakcija, t. y. puspriekabės, kėbulai
3️⃣ Inercijos jėga yra lygi 80% krovinio svorio, kai jis juda į priekį, ir 50% krovinio svorio kitomis kryptimis.
4️⃣ Trinties jėga priklauso nuo besiliečiančių paviršių, krovinio svorio ir nuo to, ar šis paviršius sausas, šlapias, ar apledėjęs (svarbu, kad vairuotojai prieš pakrovimą nuvalytų kėbulo paviršių).
5️⃣ Atsiminkite, kad išcentrinė jėga yra proporcinga greičio kvadratui. (lėtinkite greitį posūkyje).
✅ Yra keletas būdų, kaip krovinį pritvirtinti diržais: ✔ suspaudimas, ✔ ištempimas, ✔ blokavimas, ✔ kilpa (vadinamasis kilpinis tvirtinimas).
⁉️There yra speciali formulė diržų skaičiui šiuo metodu apskaičiuoti.
Kartais skaičiavimai gali būti paprasčiausiai supainioti, kai 20 tonų sveriančiam kroviniui reikia daugiau nei 100 diržų. Tai labai brangiai kainuoja ne tik finansiškai, bet ir vairuotojo laiko bei pastangų prasme.
🛂 Daugelį vairuotojų, sustabdytų, pavyzdžiui, Vokietijos ar Švedijos policijos, šokiruoja reikalavimas pridėti 25 ar net 50 fiksatorių.
♻️ Todėl tokie kroviniai tvirtinami kombinuotu būdu, naudojant ne tik kelių rūšių tvirtinimą diržais, bet ir kitus būdus, pvz:
- blokavimas su metalinėmis lentynomis
- mediniai rėmai
- tušti padėklai
- neslystančius kilimėlius ir kt.
⚠️ Būtų labai naudinga, jei patikrinimo metu parodytumėte išsamius tvirtinimo skaičiavimus - tai padės išvengti daugybės klausimų.
Saugus transportas!
Naujausi komentarai