Kāpēc puspiekabēm labāk izmantot alumīnija dēļus?

Kāpēc puspiekabēm labāk izmantot alumīnija dēļus?

Galvenās alumīnija dēļu un salikšanas dēļu priekšrocības ir: – alumīnija dēļi tiek savienoti savā starpā, izmantojot gala fiksatorus, kuriem nav nepieciešami papildu stiprinājumi; nepieciešamo dēļu augstumu panāk ar alumīnija dēļu komplektu; - ir palielinājies...
Kāpēc vadītājam jābūt klāt pie iekraušanas?

Kāpēc vadītājam jābūt klāt pie iekraušanas?

Pēdējā laikā nereti ir gadījumi, kad vadītājs nedrīkst ierasties pie transportlīdzekļa iekraušanas, turklāt pēc iekraušanas transportlīdzeklis tiek arī aizzīmogots. Vai šajā gadījumā ir kāds pārkāpums? Jā, ir – Art. 8. CMR konvencija nosaka: “Pieņemot kravu,...
Kas ir kravas bloķēšana?

Kas ir kravas bloķēšana?

Bloķēšana nozīmē, ka krava tiek sakrauta tuvu stacionārām konstrukcijām un konstrukcijām, kas uzstādītas uz kravas automašīnas, piemēram, priekšējās sienas, balstiem vai virsbūves sāniem. Praksē var būt grūti pārvietot kravu tuvu bloķēšanas ierīcei, vienmēr ir...
Slodzes sadalījums transportlīdzeklī.

Slodzes sadalījums transportlīdzeklī.

Slodzes sadalījums transportlīdzeklī ir viens no svarīgākajiem noteikumiem transportēšanas laikā. Pārvadātāji zina, ka kravu pārvadāšanas laikā nedrīkst pārsniegt maksimāli pieļaujamos gabarītus un transportlīdzekļa pilno masu. Jāņem vērā arī...
Vai jums ir nepieciešami pretslīdes paklāji kravu nostiprināšanai?

Vai jums ir nepieciešami pretslīdes paklāji kravu nostiprināšanai?

 Kas ir pretslīdes paklāji jeb paklājiņi – tie ir pamatmateriāli, un no augstas berzes materiāliem izgatavotus starplikas var izmantot, lai palielinātu berzi starp platformu un kravu, kā arī, ja nepieciešams, starp kravas līmeņiem. Pateicoties to augstajam koeficientam...
Cik stiprinājuma siksnu ir nepieciešams, lai droši nostiprinātu kravu?

Cik stiprinājuma siksnu ir nepieciešams, lai droši nostiprinātu kravu?

🔆Pārvadātāji zina par kravas nostiprināšanas nepieciešamību un to dara gandrīz visi, daudzi to dara labi, bet ne visi var pareizi izrēķināt nepieciešamo stiprinājuma siksnu skaitu, lai droši nostiprinātu kravu (ir arī tādi, kas domā - kāpēc to tur stiprināt, krava jau ir pietiekami smaga, lai nekustētos ķermenī." "kāpēc skaitīt, viss ir vienkārši - jūs ņemat vienu siksnu uz tonnu svara, tas ir viss aprēķins").