Krovinių sauga

Kodėl vežėjai turi skirti pakankamai dėmesio krovinio tvirtinimo procedūrai ir naudoti tik patikimas medžiagas bei įrangą?

svorio paskirstymas

Ar žinote, kad:

• iki 70% sunkvežimių keliuose veža netinkamai arba nepakankamai pritvirtintus krovinius?
• vienas iš penkių eismo įvykių, kuriuose dalyvauja sunkvežimis, yra "krovinio praradimo avarija"?
• avarijos, įvykusios dėl netinkamo ar nepakankamo krovinio tvirtinimo, atneša daugiamilijoninius nuostolius?
• pagrindinė nelaimingų atsitikimų priežastis yra netinkama arba netinkama tvirtinimo įranga?
• negalėjimas suskaičiuoti tvirtinimo įrangos skaičiaus ir tipo labai padidina krovinio sugadinimo riziką?

Krovinių sauga

Kraunamas tik tas krovinys, kurį galima saugiai vežti, jei laikomasi krovinio tvirtinimo plano. Vežėjai taip pat turi užtikrinti, kad būtų tinkamai naudojama reikiama įranga, įskaitant blokavimo strypus, dugną ir kimšimo medžiagas bei neslystančius kilimėlius. Kalbant apie krovinio tvirtinimo priemones, reikia atsižvelgti į keletą veiksnių, įskaitant bandymų metodus, saugos koeficientus, trinties koeficientus ir pagreičius.

Pastarieji parametrai išsamiai išnagrinėti Europos standarte EN 12195-1. Tvirtinimo priemonės taip pat turi atitikti Greitojo tvirtinimo vadovo reikalavimus, kad vežant būtų išvengta apvirtimo ir pasislinkimo. Krovinys gali būti tvirtinamas blokuojant arba pritvirtinant prie sienų, atramų, stulpų, bortų ar galvūgalio. Sandėlio, betono, plieno ir kitų standžių ar tankių krovinių rūšių tuščiųjų erdvių turi būti kuo mažiau.

Mūsų filosofija - saugumas svarbiausia!

Prekiaujame aukštos kokybės tvirtinimo įranga.

Saugus transportas!